“这可能发生在我身上。”
这是我在谈论“不再可见：警察对黑人妇女和有色人种的妇女的暴力行为”时经常听到的一句话，各行各业的黑人妇女都在说这句话。
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他们指的是Sandra Bland在2015年7月的命运-最终是致命的-交通中断。他们描述了他们对拉动Bland的军官Brian Encinia迅速升级局势以应对Bland一个简单问题的方式感到的愤怒。关于为什么她坐在自己的车上时必须将烟熄灭的原因-将她从车上拉下，威胁要用TASER“照亮”她，猛烈地将她摔倒并伤害她，并最终逮捕了她对于未使用转向灯的轻微交通违法行为，如果我们开车，我们所有人都会在某些时候或某些时候做过一些事情。 他们对警官们对黑人妇女的绝对尊重以及对未能表现出来的迅速惩罚表示深深的沮丧。 但是对布兰德命运的愤怒和悲痛背后是恐惧，这种恐惧根植于一种认识，那就是，除了环境优美的情况外，他们可能会发生这种情况。
“我从未相信这会发生在我身上。”
这些就是在由奥斯卡奖提名的纪录片《 交通停转》中所说的话。布雷昂·金是一名26岁的学校老师，在南面几百英里处和桑德拉·布兰德（Sandra Bland）之前几周，也被一名警察拉了过来。 与布兰德一样，警官迅速将一个简单的交通站点升级为暴力，辱骂性的相遇。 在这种情况下，警官突然命令金从她的车里出来-在几秒钟前命令她进车后-当金平静地要求警官“快点”以便她可以上路时。 然后，他开始猛烈地将她从车上移开，当她惊恐地尖叫着，向她的上帝大声喊叫，并恳求他停下时，她像布娃娃一样反复地摔在人行道上。 该警官是她的两倍大，后来称金为“小事”，此后因不相关的不当行为而被开除。
“暴力倾向。”
这些是其中一位将金驱赶到警察局的警官用来形容黑人，并解释为什么白人可能惧怕黑人社区的用词。 通常，人们将这样的陈述与黑人男性的观念联系起来，而不是大学毕业生和小学教师的黑人女性。 但是，“ 交通停止”和“不再可见 ”的教训之一是，这些观念对黑人妇女具有同等的作用力，促使军官与诸如布兰德和金的妇女进行互动，而这些妇女显然对她们没有身体上的威胁。
实际上，圣路易斯华盛顿大学研究人员最近的一项研究发现，警察杀害黑人妇女的近60％涉及没有武装的妇女，换句话说，黑人妇女更有可能被错误地认为是警察的威胁军官比包括黑人在内的其他团体。
黑人妇女也被系统地认为是携带或隐藏毒品，因此在军官手中遭受性暴力和肉体暴力。 同月，Breaion King因超速而停车，Charnesia Corley因未能在停车标志处停车而向东数百英里处被拦住。 声称他闻到大麻的味道，那个拉扯她的军官叫一个女警员到现场，然后命令科利把裤子拉下来，把她放倒在地，张开双腿，强行搜查了阴道11分钟。 。 在美国的街道，高速公路和机场，此类违规事件的发生频率令人震惊。 然而，尽管科利（Corley）将这次袭击描述为强奸，而且鉴于根据美国宪法显然不允许进行这种搜查，但法律会同意这一点，但在目前有关性侵犯的全国对话中，像她这样的经历仍被沉默在#MeToo专栏下。
国王，布兰德，科利等黑人妇女的交通站点，以及最近佛罗里达州首位黑人当选总检察长阿拉米斯·阿亚拉（Aramis Ayala）远离异常情况。 种族貌相，歧视性执法以及在交通停车期间过度使用武力（也称为“黑人开车”）困扰着全国各地的黑人妇女。 实际上，按种族和性别对交通站点统计进行分类的研究发现，男女站点的种族差异发生率相同。 在密苏里州的弗格森，2013年，在迈克尔·布朗遇害的前一年，黑人妇女的交通停站次数超过任何其他团体。
“下次我要还活着的时候要说什么？”
Traffic Stop发挥了出色的作用，阐明了事件的长期生理和心理影响，对于我们中的大多数人来说，减少到电视屏幕或社交媒体源上出现的手机或行车记录仪视频的时间只有几秒钟。 它还有可能将黑人妇女的经历带入和维持治安领域的全国性对话的中心地位，但前提是我们拒绝这样做，或者像我们已经做了很长时间的那样，这是通常只专注于男性的故事的例外。警务经验。 通过进一步关注黑人妇女在美国的警务经历， Traffic Stop使我们更进一步地确保了警察对黑人妇女的暴力行为实际上将不再可见。
安德里亚·里奇（Andrea J.Ritchie）是巴纳德妇女研究中心的律师和驻地研究员。 她是 2017年8月由灯塔杂志（Beacon Press）出版 的 《不再可见：警察对黑人妇女和有色妇女的暴力》 的作者 。
