正如您所想像的那样，烈性烈火充满了飞行中的标志性飞机的奇妙航拍图像，高高耸立在水面上，低空耸立在英格兰起伏的绿色田野上。
第二次世界大战期间的实际飞行也拍摄了许多原始镜头，其中大部分是敌人被击落的镜头，因为只有在按下扳机时照相机才会开始拍摄。
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飞行了喷火机所有变体的飞行员（大约有24个标记）讲述了他们在战斗中的经历以及标志性机器的飞行。 ATF的妇女也参加了突袭行动，他们将这些机器固定下来，将其固定下来。
我们看到白天正在工作的男人和女人正在建造飞机，以及现在建造Spitfire飞机的人们的一些镜头。
纪录片以RJ Mitchell的故事开始，以及他如何提出“喷火”的概念，并向您讲述了他建造的早期飞机的故事。
烈性人。 照片：约翰·迪布（John Dibb）
所有这些都是通过Charles Dance的配乐和出色的Rolls Royce引擎吹动您的鼓而精彩地拍摄的。
毫无疑问，喷火式战车是标志性的，它也不是毫无疑问的光荣机器。 在地面上飞过的时候，距离我的头顶只有一个屋子的高度，我可以保证这是一种了不起的体验，我只能想象飞行一个人的感受。
同样，第二次世界大战除了喷火之外，还有更多的想法，尽管浪漫的观点认为它单枪匹马地赢得了战争，但事实并非如此。 而且，正如一位前喷火战机飞行员所说的那样，“喷火战机周围的光环比战时事物更像是战后现象，而当时仅仅是战争工具”。
对我来说，这是这部纪录片真正开始发声的最后十分钟，这也许是因为我已经知道很多过去的故事。
这是最后的几分钟，这些生活在第二次世界大战中，在其中参加战斗，在其中丧生的年长的男女老少谈论他们对战争以及整个世界的持续纪念。
尽管他们都没有立即想到我们不应该记住倒下的人，但是他们对保持记得战争是否是一件好事却不清楚。 托尼·皮克林（Tony Pickering）说：“我不知道为什么自然界的问题如此之大，以至于我们必须互相打架，互相摧毁”，你必须尝试过一种不让其他人感到不安的生活。 我不知道这是好事还是坏事，我不知道我们是否应该忘记它”。
听到战争的资深人士说这样的话令人着迷，我想知道更多，是什么使某人这么说，但制造商对此没有再赘述。
最后的话必须写给英国皇家空军第19中队的战斗机飞行员肯·威尔金森（肯·威尔金森）（同一个人谈论喷火是战争工具），他说：
“这永远不会消除战争的威胁。 在我们之前的世代经历过战争，在我们之后的世代经历过战争。 出于所有良心，世界需要摆脱一切敌对和战争。 世界需要改变”。
肯·威尔金森
最初在 OC电影评论中发布 。
