停机坪上有许多洞，很多东西几乎使道路看起来不像一条道路。但是，来自Gyumri Armavir高速公路的四公里长的地带是Haykadzor的500多名居民的生命线，Haykadzor是一个定居点，位于分割土耳其的边界上和亚美尼亚。
曾经是喧嚣的边境村庄，海卡佐尔（Haykadzor）逐渐失去了居民，而且，由于人们越来越难以获得水，因此留下的人就像他们周围的土地一样口渴。 村庄在所谓的“水天”期间每三天加油一次，那时他们必须为“干旱天”存储足够的水。 来自附近水库的水通过电力网络供应，这对于村民来说太昂贵了-因为他们负担不起每日供水系统的费用，因此水龙头每周只开放两次。
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聚集在唯一一家玩西洋双陆棋的商店附近的老人至今仍记得他们可以在沿土耳其边界流动的河流阿克苏里扬游泳的日子，这是两国之间地理边界的一部分。 所有这些都是在1950年代之前。 当土耳其于1952年加入北约时，这条河最终超出了铁丝网，而且随着冷战变得越来越冷，海卡佐尔成为敏感地区。 创建了一个缓冲区，并迁移了部分村庄。 苏联解体后，局势似乎将有所改善，但是鉴于与阿塞拜疆在纳戈尔诺·卡拉巴赫（Nagorno Karabakh）脱离地区之间的冲突，安卡拉于1993年封锁了与亚美尼亚的边界。 缓冲区仍然存在，迄今为止，想要访问该地区土地的村民都需要得到边境警卫的特别许可才能耕种。 缺少灌溉系统，土壤只有在下雨时才能获得水，因此收成取决于“上帝的意愿”。
沿线另一侧也是几米，是该村唯一的教堂，建于八世纪，被称为圣格雷戈里启蒙运动，每年可供参观3次。
由于水有限，因此与世界的联系也是如此。 最后一班要打的火车。 火车站始建于1991年，大约三年后，距九公里外的Bagravan火车站关闭了，使该村与世隔绝。 如今，只有13个座位的小巴是公共交通的唯一方式，居民与四个邻近的村庄共享小巴。 它一直在失去居民，主要留下了没有理由离开的老人。 像现年60岁的耶拉诺斯·加斯帕扬（Yeranos Gasparyan）一样，他是唯一剩下的人，还有他的姐姐和妻子，是一个大家庭中的最后一个。 10岁的瓦尔丹（Vardan）是上唯一一所学校的37名学生之一-一名顶尖的数学学生-当他去机场接见叔叔从俄罗斯返回时，他从远方只见过埃里温一次。
