该提议将帮助猫传播以传播遗传多样性,这是生物学上的必要条件。 一些估计将立交桥的成本定为6000万美元。 据《洛杉矶时报 》 报道 ,“到目前为止,这项工作已筹集了360万美元,其中包括来自Annenberg基金会的100万美元,来自莱昂纳多·迪卡普里奥基金会的25万美元,来自波音公司的100,000美元以及来自80岁夫妇的175,000美元在堪萨斯州,”国家野生动物联盟官员说。
有些人不喜欢陆桥的提议。 现年51岁的阿古拉山(Agoura Hills)的保罗·斯克里瓦诺(Paul Scrivano)告诉《洛杉矶时报》 ,野生生物立交桥是“一个烂主意。”斯克里瓦诺说:“在一块土桥上花一美元,不会给一个纳税人带来好处是危险的。 捐钱帮助嗜血的掠食者,而不是急救人员,公共卫生与安全实在是疯狂。”
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Scrivano可能看不到的是P-22和其他许多动物都迫切需要洛杉矶的帮助才能生存和发展。 阿尔多·利奥波德(Aldo Leopold) 撰写的《沙郡年鉴》 ( Sand County Almanac)提出了人类与土地必须彼此照顾的思想,解决了土地伦理问题。 居住在格里菲斯公园(Griffith Park)的所有这些动物,必须有机会与洛杉矶的城市生活方式共存,这一点非常重要。 像MiguelOrdeñana和Martyn LeNoble这样的人毕生致力于确保这些动物及其知识继续存在。 人类是P-22和其他动物面对这些情况的主要原因。 我们接管了他们的土地,因此修复我们改变的东西才是正确的。
当达到6,000万美元的目标时,这项拯救加利福尼亚本土物种的努力将开始生效。 如果采用利奥波德的土地伦理理论,将可以实现在城市环境中与本地野生动植物生活的目标。 如果社区中的每个成员都受到尊重,我们就能以积极的方式受益。
如果您想捐款帮助建造立交桥,请访问以下网站:
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