当我看到第2章时,我不禁想知道约翰对这辆车做了什么修改,以及他如何保持如此良好的运转。 我在家里长大,父亲从头开始建造普利茅斯梭子鱼,我一直梦想着自己和野马做同样的事情。 因此,当然,我首先被约翰的车所吸引,其次被他的狗所吸引。
不过,在我对约翰的汽车保养进行理论化之前,让我们看一下多年来的野马。
野马设计的演变
由福特制造的野马模型跨越了1965年直至今天。 该车目前处于第六代,多年来进行了许多设计更改。
第一代野马,从1965年到1973年,其特点是钝鼻,长引擎盖和中置发动机。 该车的后甲板较短,标志性的扇形侧面得以确立。 这一代产品有硬顶,快背和可转换的车身样式。
野马的第二代从1974年到1978年,重量为500磅。 以减轻石油危机的压力。 该模型仅在T-top和fastback模型中可用; 没有敞篷车。 许多野马风扇并不是采用小型四缸发动机的这一代风扇。 第三代 ,从1978年到1993年, 使汽车的设计与原始设计相比更进一步。 凭借其轿车设计,T-top车型被野马永远抛弃。
从1994年到2004年的第四代野马的设计开始有所改善。该设计使人联想到第一代,但第五代从2005年到2015年运行,显示出与原始设计最明显的相似之处。福特野马。 到第六代(即 2015年至今)结束时,它在视觉上与以前的模型截然不同。 使其与众不同的一个方面是其完全独立的后悬架。
威克野马
当然,约翰·威克(John Wick)的野马是第一代福特野马,特别是1969年的马赫1野马,这是野马的性能包。 John’s是第一代Mach 1,仅以SportsRoof风格(也称为Fastback)提供。
Maxim.com推测,威克的汽车配备了320马力的390立方英寸发动机或335马力的428发动机。约翰的模型(除其他外,还配有下巴扰流板,引擎盖销和引擎盖瓢)第一代Mach 1野马增加的性能提升项目很少。