Formula E是本赛季的第二代新车，即Gen2，其造型赢得了好评如潮，而自引入以来，比赛无疑令人兴奋。 但是，如何驾驶呢？ 我们如何找到答案？
值得庆幸的是， Assetto Corsa是目前可用的最准确的赛车模拟游戏之一（甚至在其原始版本发布后的五年内），它为拥有体面游戏PC和方向盘和踏板设置的任何人提供了试用Gen2汽车的机会为自己。 毋庸置疑，电子竞技模拟并不能为驾驶任何类型的汽车提供100％的全面体验—在所使用的计算机模型中，我们还没有达到那种复杂的水平。
但是，这是我们中最接近的人，他们将驾驶一辆真正的赛车，而电子竞技社区正在蓬勃发展，您可以想象到的各种汽车和系列赛都有在线竞赛，而且那里还有一些非常出色的车手。
游戏内详细资料
Assetto Corsa的Gen2渲染与在Formula E中运行的真实物体有些差异。一方面，游戏中Gen2赛车的动力单元性能或动力输出似乎没有差异–唯一的差异是可以选择各种涂装皮肤，驾驶员可以选择从Eco到Maximum的各种设置，以提高汽车的性能或经济性。 驾驶员已经测试了汽车的极限，并发现在实践中似乎没有办法使它用尽电池，也许这是改装者将来会解决的问题。
如果您已经拥有Assetto Corsa，则Gen2汽车改装套件的价格为€3.00 ，以这个价格，您可以尝试模拟的Formula E体验。 尽管该mod背后的艺术家在制作本赛季五种汽车颜色的传真时非常谨慎，但这些团队并未正式出现在游戏中。 在回调一级方程式赛车 （例如1991年杰夫·克拉蒙德（Geoff Crammond）最初的PC 大奖赛）的过程中，由于缺少驾驶执照，车队名称被扭曲，以免引起版权警告-我最喜欢的是用“素食主义者”代替维珍，亚军是Mahindra的“ Belinda”。
那么，让我们看看几圈！
观看模拟赛车手探索Gen2确实很有趣。 法拉利曼601（Ferrariman601 ）是2000年V10 F1赛车轰鸣的爱好者，在他后来的录像中捕捉到了这一点。他对电子技术一去不复返 ，成为一种过时的时尚，并觉得这辆车在某种程度上是可憎的。 即使在赛车上时，他的声音也没有得到压倒性的肯定，但由于可用的扭矩，他详尽地评估了赛车在三个（游戏中）任何一个齿轮中旋转车轮的倾向。 尽管仍然保持着汽油顶盖的状态，但他似乎对第二代Gen2感到有些温暖，尽管在车上有更多的时间。
Jimmy Broadbent是制作模拟赛车内容的最成功和最受欢迎的YouTuber之一。 他定期参加全长耐力赛，在与真实物品同一个周末参加电子竞技Daytona 24小时耐力赛。
他的热情使他不得不在任何一辆汽车上每十分之一的时间都看错他，而且由于他的大部分视频都是围绕着挑战展开的（例如，他最近尝试驾驶 Adrian Newey的Red Bull概念车驾驶马恩岛TT赛道 ） ，它为观众提供了扎根的东西。 吉米（Jimmy）也很可能是唯一驾驶Formula E Gen2和胡安·曼努埃尔·范吉欧（Juan Manuel Fangio）的玛莎拉蒂250F赛车的真正或电子竞技赛车手。
吉米（Jimmy）对赛车的操控性持肯定态度，他感到赛车突然突然加速，使摩纳哥的摔转变得有趣。 他感到制动的力量远没有F1赛车强大。他说，快速驾驶汽车“与动力有关”，重要的是使速度通过F1赛车最后弯道。大腿 在他熟悉的那条赛道上，他的手似乎似乎充满了乐趣。
Marteinsn驾驶汽车时未加评论，您注意到的第一件事是，在全速飞行中聆听汽车的声音，因为缺少内燃机，因此听起来像是风声和路边刷牙声等环境声音更加清晰。 第二件事是将Gen2推向极限是多么有趣。
体验可以变得更现实吗？
如果您愿意四处逛逛并咨询Reddit和其他站点上的Assetto改装社区，则可以使用Formula E电路模型。 然而，吉米（Jimmy）在摩纳哥F1赛车场的整个赛道上进行了测试，而法拉利曼（Ferrariman601）在加泰罗尼亚赛道（Circuit de Catalunya）周围试车。 电路的选择极有可能是为了让两位驾驶员能够将他们在熟悉的赛道上驾驶的其他赛车与其他赛车进行基准测试。 看到使用Assetto Gen2赛车播放的Formula E sim系列赛车，仍然令人难以置信。
Formula E的官方游戏可公开获得移动程序，这意味着硬核模拟赛车手只有爱好者开发的选项才能享受。 如果您愿意忍受汽车造型的局限性，并且不愿意在Assetto上进行Formula E比赛只能是一次单打比赛，那么您就有机会品尝一些如果您有足够的勇气，并且如果您买得起一台出色的计算机和至少一个方向盘，那么在真实世界中竞速的快感。
