在我第四次前往牙买加的旅行开始时，我在蒙特哥湾的第一声共鸣发生在乘坐出租车听到纽约说唱时。 作为约翰的新出租车上的乘客（左前），我听了九十年代嘻哈的大蒜土豆泥。 虽然John本身不记得Mase，但他还是适应了Puff的90年代末至后期嘻哈旋涡。
我们在听牙买加的名人堂95FM。 在日落之后的交通混乱中，离开桑斯特机场，在DJ Venom接管周三晚上的两个小时的Full Rev计划的过程中，我们捕获了全部四种大型混音。 6:00 PM-6:30 PM主要是纽约，我敢说是第三波/也许是黄金时代的说唱。 6:30 PM-7:00 PM主要是80年代的牙买加舞厅。
在我看来，这是四个部分中最具启发性的。 例如，当我注册约翰·霍尔特（John Holt）时，就像约翰识别帕夫（John Puff）一样，我在参与但不熟悉的音乐时分享了“这个人是谁？”的那一刻，就像约翰喜欢但并不真正了解Mase的哈林抽奖的细节一样。 。
7:00 PM-7:30 PM主要是流行音乐。 想想麦当娜。 顺便说一句，我恳请读者，几乎总是想麦当娜。 7:30 PM-8:00 PM是RnB，我必须说，开车两个小时就很可爱了。
加勒比与纽约嘻哈音乐之间的联系已广为人知。 移民方式，社会经济状况，抵抗历史。 听到从金斯敦到皇后区的界线很简单。 无论是场景中最好的说唱还是怪物中最好的说唱（坦率地说，是Kanye唱片中最好的说唱），您都可以轻松听到加勒比海一流节奏的声音，语言创造力和低音调。线条等等。
与约翰有共同点真是太好了。 以前我们一起做过很长的驱动器。 一如既往的对音乐的共同爱好使我们成为了好朋友。 我们的音乐敏感性的维恩图使我想起了《低俗小说》中有关文化邻近性的那一幕。 也许这没有任何意义，但在我看来，马斯就像是皇家芝士。 熟悉约翰，但并不陌生。
蒙特哥湾（Montego Bay）至金银滩（Treasure Beach）跑步的一个独特方面是接收所需的频率变化。 约翰–勇敢地–偶尔会在95.5FM，95.1FM，95.9FM之间切换，以优化接收效果，因为我们大部分时间都是沿着牙买加的脊椎向南行驶。 B8切向西南，然后A2切向东南，因为奸诈的沥青绕过蜿蜒曲折的石灰岩等。 FM接收变化无常，而FFM 95名人堂则拥有一个位置网络，每个位置的发射频率略有不同，以确保对该岛的足够覆盖。
在旅行的早期，就在机场外，对我来说听起来有些不对劲。 约翰自豪地向我宣布了他的新出租车。 丰田Wish微型货车。 21世纪工厂安装的立体声音响。 但是为什么我的贝斯声音变薄了，我心想。 像I-95经典摇滚电台一样，我对90年代纽约热门嘻哈音乐的超级混音也很熟悉。 低音肯定很细。 在旅行的后期，约翰在穿过山谷的过程中切换到新的95手柄。 声谱扩大了，照亮了更饱满的低端。 康尼岛浮桥夏季雷鬼派对音响系统的低音（大声喊叫的声音解放阵线，Timelexx船员，卡特·范佩尔特-所有负责人保持在家得分）都不是，但是对于家庭用车来说，健康的低音仍然不错。
为了捍卫John的DJ警惕，考虑到通勤拥堵的干扰，6PM的黑暗新奇以及兴奋地要求坐下的睡眠不足的乘客的烦恼，他可能会在蒙特哥贝（Montego Bay）暂时处于“错误”的95在前面。
约翰和我在2015年12月第三次前往他的岛屿旅行时首次相识。 我曾在Treasure Beach的主要障碍物上标记过他，并在商店里谈论了前往牙买加内陆的预期旅程。 细节整理后，几天后，我们驱车前往阿尔伯特镇（Albert Town），转移到一个更小的城镇，作为我第二天徒步进驾驶舱国家的基地。 顺便说一句，黄色和黑色的牙买加金莺是美丽的鸟。
对于我来说，2016年于1月3日结束。 那是我四月到年底的全美露营之旅的最后一天。 九个月的旅程虽然壮观，但根据其自身的优点肯定是有效的，但它却成为了我新生的季节性生活方式的一种训练计划。 是的，2017年是我的[smartable图书销售] TM生活方式的创立之年。 牙买加的冬天。 是。
1月4日开始于凌晨4:30，这是旅途中的常见情况，经过宝贵的几个小时的适当睡眠之后。 我的朋友希瑟（Heather）亲切地开车送我到凌晨5点左右到圣地亚哥机场。 在美国旅行的最后一周，我一直呆在希瑟（Heather）的家中（以及她的丈夫，可爱的孩子和狗Magnus）。 那真是很棒的一周。 主要是旅行物流，因为一次旅行结束而另一次结束。 听起来不一定很棒。 但是我喜欢这种东西。 希瑟（Heather）是一位出色的厨师，我们吃了有趣的除夕晚餐。
更准确地说，我们于凌晨5:10出发前往机场。 在凌晨5:25到达机场（车程短，交通限制）。 我花了大约六分钟的时间才从路边走到了美国航空自助值机亭的沮丧点。 在凌晨5:31，离凌晨6:30飞往DFW（连接MBJ）的航班不到一个小时。 我遇到过的最伟大的机场工作人员帮助我克服了自助服务台的小时限制，服务台的45分钟限制以及TSA冗长的限制。 真是一个了不起的人。 现场将军。 警官。 人生教练。
但是，有一种批评。 我确实明确提到我只有一张单程票。 “没问题，没问题……让我们进入大门”。 在他的辩护中，几乎不可能将与美国航空100多个目的地国家有关的旅行规定和限制内部化。
如果有记性的话，我在DFW上的45分钟是从A航站楼到C航站楼的一次令人愉快的电车之旅。 到达MBJ后，我立即被牙买加旅游局无情地推广“冒险旅行”而感到惊讶。 想想在邮编上微笑的人的彩色壁画。 与我之前三次到达机场相比，确实是一次重大的营销改头换面。
一切都很好，直到牙买加海关总署盖洛德（Gaylord）为止。 现在，我敢肯定，盖洛德是个好人，我们在一起的时候有点像混蛋，但是我们之间肯定有压力。 “所以你要把我踢出国门？”。 “不，但是我不会欢迎您进入这个国家。”边界访问语义很有趣！ 盖洛德坚决。 我将需要在那儿和那里买回程票，实际上是在五分钟的时间内到有点吓人的海关后台。
Orbitz在可能早期出现的Dell PC桌面上导航（老式鼠标感觉不错）。 两个月前比较随意的日期（星期二便宜）。 以及$ 246.31USD。 盖洛德和我开玩笑说，如果我以一种长期的，痛苦的方式购买了回程票，那我只会花更多的时间，而且很可能会花更多的钱。 kerfuffle出现了一些其他积极变化-鉴于我的海关暂停令，我在国外进行了为期两个月的大型行李箱耐心地等着我返回行李。 最后的敷衍习俗通过，然后进入混乱状态。
约翰和我在旅行前准备了WhatsApped。 但是在近战中很难找到对方。 降落时，我已经关闭了蜂窝电话。 出租车站老板很有帮助。 我有约翰的电话。 他打了几分钟的本地电话。 Presto。 有约翰，我们出发了。
在去牙买加的一次旅行中，我乘坐租车环岛游览。 考虑到行程中面临的艰巨挑战和各种挑战，只有两个轮胎爆胎和滥用轮辋打cup反而直觉地表明了相对的胜利。
在牙买加驾驶是一款真正的视频游戏。 窗户朝下，100美元的Cran Wata抓住了交通拥堵的状况。 九十秒的狂风彻底改变了道路的抓地力，重要的是消除了可笑的创可贴坑洼填充物。 需要三声哔哔声的转弯。 积极进取的文化，驾驶员进入弯道，并调整弯道附近夜间大灯的强度与驶过列中的两辆车所需的时间窗，然后在第三辆车后面以一定角度飞过，却差点错过了在对面车道上正在关闭的车辆。 哦，牙买加有大约八个谨慎的生态系统。
我们从主要道路到市区的蜿蜒下降令人振奋。 考虑到他平时白天在Treasure Beach到Junction以及往回走的路线，John非常了解这片沙坑坑洼的高山滑道。 他是一名出色的牙买加驾驶员，毫不费力地激流回旋，避免了对道路危险的轰炸。 在距机场两个半小时的晚上8:30，我们到达了莎士比亚小屋。 很酷的地方，旧的待命。 喊着迪基和拉基。 而且，当然，在J-A很有希望的任职之初，大声喊约翰让他安全通过Treasure Beach。
