海洋之梦–户主–中
海洋之梦 我一直在做噩梦。 它实际上是一个“噩梦家庭”,而不是一个持久的家庭。 所有这些都与在海上轮船担任值班官有关。 我在商船上工作了十四年,大部分时间都在担任甲板官。 我的工作包括将25万吨的货物装载到50,000吨的钢制框架中,并安全地跨过(通常)3000英里的远洋,如果被十米高的海浪抛弃,不会破碎并沉入海底。 在那儿,我是医生,治疗师,执行者。 要成为一名经过认证的甲板人员,就需要通过致命的学徒训练,笔试和口试以及信号测试之类的东西。 此外,还需要一名训练有素的消防员,医护人员和律师助理。 要在商船上担任甲板官,需要对COLREGS有透彻的了解和理解,这是国际海事组织制定的规则《国际海上避碰规则》的缩写。 有38个部分和四个附件,其中一个需要能够在睡觉时重复。 COLREGS有助于避免船只互相撞撞,也避免撞到诸如大洲之类的东西。 货船是非常重且缓慢的,笨拙的物体,很少以每小时三十多公里的速度行进,并载有诸如石油和液态气体燃料之类的东西,它们在爆炸性碰撞下表现不佳。 我的噩梦总是这样:我是值班人员,一个人在桥上。 我没有注意船的前进方向,而是开始做其他事情。 我突然想起我在监视,当我从窗户向外看时,这艘船危险地接近搁浅或与另一艘船相撞。 我采取了回避行动,但为时已晚。 我无助地注视着,但在事故真正发生之前,总是汗流a背。…